Приобрести инвертор в Новокузнецке

Мотокультиватор "Крот-ОМ" был приобретён ещё в 2003 году. "ОМ" потому, что его собрали на Омском моторостроительном предприятии им. Модель разработана ещё во времена СССР, за всё время производства выпускалась на разных предприятиях, при этом непрерывно модернизируясь.

Была приобретена в комплекте с двумя сдвоенными фрезами, а также в комплекте были некоторые расходники, какие, сейчас и не упомнится. Сразу скажу, что аппарат и сейчас находится в прекрасном рабочем состоянии. Заводится на старых запасах бензина А-80 и автомобильного масла М8В, прекрасно работает, выдавая положенную мощность, и пашет.

Но ещё отмечу тот неприятный факт, что за время своей работы "Крот-ОМ" нервов своему владельцу помотал немало. В гарантийную мастерскую после покупки мотокультиватора не обращались ни разу, обходились собственными Приобрести инвертор в Новокузнецке. При обслуживании "Крота" мне не раз пригодились навыки, полученные в молодые годы при эксплуатации мотоциклов марки "ИЖ". У "Крота" оказалось не Приобрести инвертор в Новокузнецке замечательное качество - отвратительный запуск двигателя.

Притом качество, проявленное на ещё новом механизме, сразу после магазина.

"Крот-ОМ" с самого нового своего состояния заводиться нормально отказывался наотрез. Первой не выдержала пусковая рукоятка, и её хилая пусковая верёвка лопнула от частых дёрганий мужской рукой. Вообще, применение подобной верёвки для стартера двигателя мотокультиватора - глупость и жадность производителя одновременно.

На фоне явного конструкторского просчёта данный узел Заказать садовую технику в Орле стартера "Крота" в итоге вышел ненадёжным и недолговечным. Порванная верёвка была заменена металлической жилой от троса сцепления того же "ИЖ Юпитер", и этот трос тщательно закреплён на концах с помощью винтов с гайками.

На одном конце - диск стартера, на другом - его рукоятка.

В стартере есть плоская пружина, поэтому сборка его очень геморройная, приходится вручную эту пружину накручивать. Следующая перманентная проблема мотокультиватора - карбюратор. Довольно поздно я понял, что истинная проблема неохотной пускаемости "Крота" заключается именно в этом узле.

Для нормальной работы мотокультиватора необходимо содержать это узел в чистоте и отрегулированном состоянии.

Способы регулировки подобного карбюратора можно найти в Интернете, а для его чистки требуется снятие и полная разборка. Промывать карбюратор лучше всего проточной горячей водой с использованием моющих средств. Также для обеспечения достаточной мощности двигателя и предупреждения переобогащения рабочей смеси, необходимо регулярно промывать поролоновый фильтрующий элемент воздушного фильтра.

После кратковременного использования в "Кроте" бензина А92 в смеси с маслом (пропорция была щадящая 16:1, на бензине А80 по инструкции должна быть 20:1) вследствие перегрева при работе разрушился поршень, и появились задиры на стенках цилиндра. Пришлось приобретать новый цилиндр и новый поршень с соответствующим неремонтным номером. Вывод - высокооктановый бензин мотокультиватору категорически противопоказан! Система зажигания электронная, выдаёт неплохую искру.

Момент установки опережения зажигания стоит заводской.

По некоторым данным, глушение мотокультиватора предназначенной для этого кнопкой может приводить к выходу системы зажигания из строя. Тем не менее, эта кнопка используется штатно, и работает нормально. Также он может плохо открывать доступ бензина к карбюратору. Проверяется снятием резинового шланга с него, и проверки струи вытекающего бензина.

Пластмассовая пробка бензобака усохла, и её, для предупреждения потери, приходится уплотнять по периметру полиэтиленом.

Изолента для этих целей не подойдёт, так как пары бензины её разъедают. И в крышке бензобака обязательно должно быть чистым дренажное отверстие. Сначала он вытягивается, ему не хватает регулировок смещения двигателя для натяжения.

Также со временем на нём появляются трещины, и их появление служит сигналом к замене. В него, как и в двигатель, должно быть залито масло в строгом соответствии с инструкцией.

Это даст узлу необходимый ресурс при условии отсутствия в нём дефектных деталей. Фреза - инструмент с одним или несколькими режущими лезвиями (зубьями) для фрезерования.

Инвертор nowforeuer

В мотокультиваторе применена круглая система ножей, непосредственно работающих с землёй. В инструкции по эксплуатации производитель называет их роторами. Фрезы требуют ухода - тщательной очистки после работы, хранение в сухом месте, периодическую заточку ножей на электроточиле. Он представляет собой вертикальную металлическую пластину с отверстиями, срезанную с рабочего конца под углом. Глубина обработки почвы зависит от положения сошника: чем глубже входит сошник в землю, тем глубже аккумуляторы для ибп ippon smart power pro 2000 обработка.

Производитель рекомендует начинать обработку почвы при расположении болта в одном из средних отверстий сошника. К другим узлам и деталям мотокультиватора в ходе его эксплуатации вопросов не возникало. Хочется отметить тот факт, что иных насадок, кроме штатных роторов, в мотокультиваторе за время его работы не применялось. Мотокультиватор находится в рабочем состоянии более 10 лет. Работает исправно, хотя бензин А-80 для него приобрести стало сложно.

При этом, со слов производителя в инструкции по эксплуатации, срок службы мотокультиватора 7 лет. По окончании срока службы производитель рекомендует утилизацию изделия через организации "Вторчермет" (рекомендует делать это в разобранном виде). Надеюсь, что мой мотокультиватор отправится во "Вторчермет" ещё нескоро. Видео: Комментарии к отзыву (15) В принципе, такая почва может вполне иметь вулканическое происхождение (я не геолог, не могу утверждать). Наша песчаная почва даже близко не лежала рядом с Вашей. (если учесть, что и выращивая в песке мы свою картошку, морковь и свеклу от урожая до урожая едим. )) А других почв у нас нет, сплошной песок и Приобрести инвертор в Новокузнецке. Инструкция по эксплуатации (руководство) мотокультиваторов крот модели: МК-3-04, МК-3-06, МК-4-01, МК-5-01, МК-6-01, МК-7-01, МК-8-01 Наш магазин осуществляет продажу мотокультиваторов крот различных модификаций, навесного оборудования и запчастей к мотокультиваторам.

По вопросу оптового приобретения мотокультиваторов, навесных орудий, дополнительных принадлежностей и запасных частей к ним следует обращаться в отдел сбыта и маркетинга предприятия изготовителя по адресу: 123362, г.

Осуществляем как гарантийный, так и послегарантийный (платный) ремонты выпускаемых изделий МК Приобрести инвертор в Новокузнецке и ПЛМ НЕПТУН-23, 25.

По вопросу платного ремонта следует обращаться по адресу: 125362, г. Содержание ВВЕДЕНИЕ Мотокультиваторы Крот модели: МК-3-04, МК-3-06, МК-4-01, МК-5-01, МК-6-01, МК-7-01, МК-8-01 (далее Крот) представляют собой следующую ступень технического усовершенствования мотокультиваторов Крот МК-1А-02 и Крот МК-1А-01Ц. На представленных мотокультиваторах устанавливаются 4-х тактные двигатели принудительного воздушного охлаждения. Ознакомьтесь с данной инструкцией по эксплуатации мотокультиватора МК Крот.

Мотокультиваторы Крот используются для обработки почвы методом культивации, т.е.

её рыхления без переворота почвы, выравнивания, других операций и, как правило, дают хорошие результаты на приусадебных хозяйствах и дачных участках с площадью обработки до 10 соток. Мотокультиваторы Крот имеют ходовую часть (раму) наилучшим образом предназначенную для российских почвенных условий и позволяют обрабатывать участки с глинистой, тяжелой и целинной почвой.

Мотокультиваторы Крот позволяют также производить различные другие сельхозработы с помощью дополнительно разработанного навесного оборудования: плуга, окучника, полольника, картофелевыкапывателя, установки насосной УН-1, сенокосилки, тележки одноосной ТО-200, гидросекатора и др. Тележка ТО-200 подсоединяется к Кроту с помощью комплекта дополнительных принадлежностей - колес на резиновом протекторе и прицепного устройства (см. Некоторые изменения в конструкции мотокультиваторов Крот могут быть не отражены в данном руководстве. В этом Приобрести инвертор в Новокузнецке можно ознакомится с общими положениями инструкций к мотокультиваторам Крот МК-5-01 с двигателем Honda (Япония) или мотокультиватора Крот МК-9-01 с двигателем Hammerman (Китай).

Перед началом работы с мотокультиватором Крот ознакомьтесь с этой инструкцией по эксплуатации. Выполнение всех требований руководства станет залогом успешной и безотказной работы мотокультиватора Крот. Общие рекомендации при работе с мотокультиватором Крот. Мотокультиватор Крот разработан для использования в средних широтах со среднесуточной температурой от 1?С до 40?С. Моторесурс мотокультиватора Крот значительно увеличится, если соблюдать все рекомендации данного руководства, особенно по техническому обслуживанию двигателя мотокультиватора.

Не следует торопиться с началом эксплуатации мотокультиватора на полную мощность.

Не Приобрести инвертор в Новокузнецке о периоде необходимой обкатки мотокультиватора от 5 до 20 часов. На это время не следует устанавливать на мотокультиватор по две пары роторов с каждой стороны и обойтись одной. Также не следует сразу культивировать почву наглубину 25 см, а обработку до этой глубины совершить в два прохода участка. В процессе обработки земельного участка (особенно целины) между фрезами мотокультиватора могут застревать корни, камни, отдельный строительный мусор.

Необходимо предварительно просмотреть участок, а в случае попадания предметов между роторами культиватора необходимо сразу остановить Крот и удалить посторонние предметы, чтобы не повредить клиновидный ремень А-900. При обработке земельных участков, где присутствует много мелких камней, следует снизить скорость культивации, уменьшить обороты двигателя мотокультиватора Крот. При транспортировке мотокультиватора Крот необходимо помнить, что двигатель который установлен на мотокультиватор - 4-х тактный и перевозить его можно только в положении "стоя" или "на боку" стартером вверх.

В противном случае масло из редуктора может перетечь через Приобрести инвертор в Новокузнецке в поршневых кольцах в рабочую часть двигателя и замаслить свечи, карбюратор и воздушный фильтр.

Карта